SOCMA 2,5 tons 2,5 tons elektrisk gaffeltruck

SOCMA 2,5 tons 2,5 tons elektrisk gaffeltruck
Højspændings lithium batteri
WA: 0086-15060706183

Hvad håber højspændings-lithium-batterigaffeltrucken at opnå:
Delte bildele: Normalt bruges gaffeltruckdele i størrelsesordenen 10,000 enheder (den årlige salgsmængde for gaffeltrucks er 600,000 enheder, og mængdebasen for en enkelt del er stort set i enheden på 10,000 enheder), og delene af entreprenørmaskiner er groft sagt i størrelsesordenen hundredtusindvis, mens reservedelene i bilindustrien er omkring millioner. Derfor, hvad angår prisudbud af tilbehør, kan en komponent, der koster tusindvis af yuan, koste titusinder af yuan i bilindustrien. Derfor håber alle, at lithiumbatteriet i elektriske gaffeltrucks kan bruges i biler. reservedele for at reducere omkostningerne. Derfor er det én retning for gaffeltrucks lithiumbatterier at rykke tættere på højspændingslithiumbatterier til biler.
Fælles bilinfrastruktur: Bilopladningsbunker og gaffeltruck-opladning er oprindeligt uafhængige ladeanordninger. Hvis begge parter opnår samme spænding, kan ladebunker frit deles. Indretningen af ​​nye energibiler og billadebunker i logistikparken er dog i øjeblikket ufuldkommen. Det er klart, at delt opladning endnu ikke er fuldført.
Brug højspændings- og lavstrømskomponenter: Højspændings- og lavstrømskomponenter kræver lavere fremstillingspræcision, har længere levetid og lavere fejlfrekvens. De nuværende indkøbsomkostninger for lavspændings- og højstrømskomponenter er højere. Forsyningskæden af ​​komponenter i elbilindustrien er mere moden med lavere indkøbsomkostninger og bredere adgangskanaler.
Højspændingsenergikonverteringseffektivitet er højere: Generelt har højspændingsenergitransmission højere effektivitet og højere specifik effekt. Ifølge højspændingsgaffeltruckforskere kan energiforbrugskonverteringen af ​​højspændingslithium-ion gaffeltrucks øges med mere end 15%, hvilket gør dem mere energibesparende.
Overførsel af bilteknologi: Det første højspændings lithium batteri gaffeltruck team, jeg kom i kontakt med, var fra Sails design team. De henvendte sig til gaffeltrucks på basis af logistikkøretøjer, afhængige af englemidler fra en børsnoteret teknologivirksomhed i Ningbo. Produkterne fra dette børsnoterede selskab One er permanent magnet synkronmotor, servosystem osv. Håber det kan anvendes på gaffeltrucks. Holdet brugte bilens tre elektriske systemer: lithiumjernfosfatbatteri, permanent magnet synkronmotor og integreret multifunktionscontroller på gaffeltrucken for at opnå høj effektivitet, energibesparelse, præcis kontrol, høj effekttæthed og vedligeholdelsesfrie egenskaber.
Højspændings-lithium-batterigaffeltrucks er mere kraftfulde: Det antages generelt, at 48V-baserede lithium-batterigaffeltrucks mangler lidt den stærke kraft til at erstatte brændstofgaffeltrucks, især til øldrikke, lastning og losning på gården, papirfremstillingsindustrier osv., brændstof gaffeltrucks er mere kraftfulde. Forbedring af højspændingslithiumbatterier kan give stærkere strøm.
Hurtigere opladningshastighed: Opladningstiden for højspændingslithiumbatterier er kortere. I ekstreme tilfælde kan batteriet lades helt op på 15 minutter.

Populære tags: socma 2,5 tons 2,5 tons elektrisk gaffeltruck, Kina, producenter, fabrik, tilpasset