Elektrisk 30t gaffeltruck
EGENSKAB
HNF300-EL ren elektrisk kraftig gaffeltruck
Innovation:
1. Den erstatter ikke blot dieselmotoren med en elmotor, men optimerer også det hydrauliske system fuldstændigt.
2. Udvikle uafhængigt kontrolsystem med variabel hastighed og fast forskydning, global effekttilpasning, on-demand brændstofforsyning og reduktion af drosling og overløbstab.
3. Koordineret kontrol af flere motorer, rimelig afstemning af motorbelastninger, optimeret energistyring og effektiv drift; time-sharing arbejde, automatisk tomgangsafbrydelse, reduktion af tomgangsenergiforbrug af motorer og pumper.
4.579.6V højspændingsløsning reducerer strømmen; højeffektiv permanent magnet synkronmotor, intelligent dørdrev med variabel hastighedskontrol, ekstrem lav varmeudvikling og sparer 20 % elektricitet end asynkronmotorer.
5. Regenerer strøm til forskellige negative belastninger og forbedre energiudnyttelsen af hele maskinen baseret på energigenvinding af lithiumbatterier.
hovedfunktion:
1. Økonomi:
l Lave omkostninger ved brug: Omkostningerne til elektricitet er omkring 20 ~ 30% af brændstofforbruget for traditionelle entreprenørmaskiner.
l Lave vedligeholdelsesomkostninger: færre sliddele, lav fejlrate og enkel vedligeholdelse; der er ikke behov for regelmæssig vedligeholdelse af dieselmotoren, udskiftning af olie, tre filtre osv., og vedligeholdelsesomkostningerne er reduceret med mere end 50 % sammenlignet med traditionelle dieseltekniske maskiner.
2. Batterisystemet er sikkert, yderst effektivt og har en lang levetid og kan bruges normalt i 8 år, hvilket løser de smertepunkter, som brugerne er bekymrede over.
lVed brug af lithiumjernfosfatbatteri har det god termisk stabilitet og løser risikoen for spontan forbrænding eller deflagrering forårsaget af termisk løb. Dens sikkerhed er væsentligt forbedret sammenlignet med ternære lithiumbatterier.
lLithiumjernfosfatbatterier kan oplades og aflades mere end 2.800 gange, og deres levetid er omkring 2,5 gange så lang som for ternære lithiumbatterier og 5 til 10 gange så lang som bly-syre-batterier.
lAvanceret batteristyringssystem (BMS) giver al slags vejr-sikkerhedsovervågning i realtid af overopladning, overafladning, overstrøm, isoleringsmodstand og batteridriftstemperatur for at sikre sikkerheden, effektiviteten og levetiden for hver batteripakke.
3. Pålidelig høj ydeevne
lElektriske motorer og controllere i køretøjskvalitet, komplet overvågning af køretøjskomponentstatus, elektrisk system IP67-beskyttelsesniveau, højkvalitets, modne hydrauliske dele, flammehæmmende materialeledninger, pålidelige og holdbare og tilpasningsdygtige til barske arbejdsmiljøer.
lIntelligent elektronisk blæser og effektivt væskekølesystem for at forhindre overophedningsbeskyttelse og nedlukning.
lBatteriet har sit eget varmesystem og fungerer normalt i omgivelser på -30~+55 grader (-22~131℉).
lArbejdsenheden er fuldt elektronisk styret og multi-mode switching, hvilket gør det sikrere at transportere præcist udstyr; det uafhængige motordrev til gang og det elektroniske gasspjældssystem letter forskellige sammensatte handlingsforhold.
4. Stærk batterilevetid
lUafhængig forskning og udvikling af det komplette maskindrevskema og integrerede styrings- og kontrolsystem med højeffektiv intervaldrift og genvinding af gangbremsningskinetisk energi til regenerering for at generere elektricitet, hvilket reducerer strømforbruget betydeligt og forbedrer udholdenheden under de samme forhold.
l350 kWh lithiumbatteri med stor kapacitet, SOC-opladning tager 1,2 timer og virker i 8 timer.
5. Komfortabel og miljøvenlig
lNul emission, nul forurening: Der er ingen udstødningsgas under kørsel og arbejde.
lLav støj: Den støj, der udsendes af den elektriske motor under drift, er meget mindre end støjen fra højeffekt dieselmotorer i tekniske maskiner.
lLav vibration: Vibrationen genereret af elmotoren er meget lavere end dieselmotorens, hvilket forbedrer køreoplevelsen markant.
Let at betjene: Intelligent, fuldt elektronisk kontrolsystem reducerer arbejdsintensiteten.
Parameter-StandardKonfiguration
|
Vare |
Ingen. |
Navn |
Enhed |
Spec |
Bemærk |
|
Fabrikant |
1 |
mærke |
SOCMA |
||
|
2 |
model |
HNF-EL型30t |
|||
|
Funktioner |
3 |
Kraftform |
(lithium batteri) ren elektrisk |
||
|
4 |
Nominel belastning |
(kg) |
30000 |
||
|
5 |
Last center afstand |
(mm) |
1250 |
||
|
6 |
Akselafstand |
(mm) |
4800 |
||
|
Vægt |
7 |
selvrespekt |
(kg) |
40000 |
|
|
Chassis |
8 |
Dækspecifikationer: foran |
14.00-24-32PR |
||
|
9 |
Dækspecifikationer: bag |
14.00-24-32PR |
|||
|
10 |
Antal hjul for/bag (x=drivhjul) |
4\2 |
|||
|
11 |
Akselafstand: foran |
(mm) |
2420 |
||
|
12 |
Akselafstand: bag |
(mm) |
2390 |
||
|
Størrelse |
13 |
Mast for/bag hældningsvinkel |
(grad) |
6\12 |
|
|
14 |
Højde når masten er trukket tilbage |
(mm) |
3950 |
||
|
15 |
Standard løftehøjde |
(mm) |
3500 |
||
|
16 |
Masten kan løftes frit |
(mm) |
- |
||
|
17 |
Maksimal højde under drift |
(mm) |
5700 |
||
|
18 |
Højde over hovedværn (kabinehøjde) |
(mm) |
3800 |
||
|
19 |
Samlet længde (inklusive gaffellængde) |
(mm) |
9590 |
||
|
20 |
Afstanden fra den lodrette forside af gaffelen til den bageste ende af køretøjet |
(mm) |
7150 |
||
|
21 |
total bredde |
(mm) |
3200 |
||
|
22 |
Gaffel størrelse |
(mm) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
Gaffelvognsbredde |
(mm) |
3100 |
||
|
24 |
Minimum frihøjde under mast (fuld belastning) |
(mm) |
350 |
||
|
25 |
Minimum frihøjde ved akselafstandscentrum (fuld last) |
(mm) |
410 |
||
|
26 |
Minimum venderadius |
(mm) |
7260 |
||
|
Parameter |
27 |
Driftshastighed (fuld belastning/ingen belastning) |
km/t |
20/22 |
|
|
28 |
Maksimal løftehastighed (fuld last/ingen last) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
Maksimal nedstigningshastighed (fuld last/ingen last) |
mm/s |
250/180 |
||
|
30 |
Trækkraft |
KN |
141 |
||
|
31 |
Hældning (fuld last/ingen last) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
driftsbremse |
våd bremse |
|||
|
33 |
håndbremse |
Klem skivefjederbremse |
|||
|
Batteri parameter |
34 |
Batteri type |
Lithium jernfosfat |
||
|
35 |
Batterikølingsmetode |
væskekøling |
|||
|
36 |
Batteriklassificeret lagret energi |
kWh |
350 |
||
|
37 |
Batteri nominel kapacitet |
Ah |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
Antal komplette opladnings- og afladningscyklusser |
tid |
2800 |
||
|
40 |
Teoretisk levetid |
år |
8 |
||
|
41 |
Lade tid |
h |
1.25-1.5 |
240kW ladestation |
|
|
42 |
strømforbrug |
kWh/t |
33-41 |
I henhold til arbejdstilstanden |
|
|
Køremotor |
43 |
Motortype |
Permanent magnet synkronmotor |
||
|
44 |
Motorens mærkeeffekt |
kW |
157 |
||
|
45 |
overførselsmetode |
Motor direkte drev |
|||
|
Hydraulisk system |
46 |
Motortype |
Permanent magnet synkronmotor |
||
|
47 |
Motorens mærkeeffekt |
kW |
105 |
||
|
48 |
Systemtryk |
MPa |
20 |
||
|
49 |
Styretype |
Fuldt hydraulisk styring |
|||
|
50 |
styretryk |
MPa |
14 |
||
|
51 |
styremetode |
Vandret cylinderstyring |
|||
|
Smitte |
52 |
Antal gearkasse gear (for/bag) |
- |
||
|
Andet |
53 |
Kontrolmetode |
Multifunktionelt komposit elektronisk kontrolhåndtag |
||
|
54 |
Cab form |
Kørestil |
|||
|
55 |
klimaanlæg |
Varme og køling klimaanlæg |
|||
|
56 |
Lavspænding batterispænding |
V |
24 |
||
|
57 |
måler |
CAN kommunikationsinstrument |
|||
|
58 |
Reverserende radar |
mulighed |
|||
|
59 |
Bakkamera |
norm |
|||
|
60 |
LED-forlygter og arbejdslygter |
standard |
|||
|
61 |
laserprojektion |
Side |
Venstre, højre og bagerste 3 sider |
Mulighed |
|
|
62 |
Opladningsbunke |
kW |
240 |
2 Charing pistol |
|
|
63 |
Værktøj til køretøjer (inklusive ildslukker) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
Populære tags: elektrisk 30t gaffeltruck, Kina, producenter, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
Send forespørgsel















