10 TON GAFFELTRUCKMOTOR DIESEL CUMMINS

PIC:John

Email:John@socmachinery.com

Whatsapp: + 8618106938692

PRODUKTPARAMETER:

Produkter Billeder:

Socma Gaffeltruck Relaterede nyheder:

I 2020 vil det globale gaffeltrucksalg opnå en stabil vækst, hvor Kina tegner sig for 39,18%. Hangcha Group og Anhui Helis gaffeltruckdrift forbedres

Gaffeltrucks er industrielle håndteringskøretøjer, der henviser til forskellige hjulhåndteringskøretøjer til lastning og losning, stabling og kortdistancetransport af palleterede varer. Den Internationale Standardiseringsorganisation ISO/TC110 kaldes et industrikøretøj. Det bruges ofte til transport af store genstande i opbevaring og drives normalt af brændstofmotorer eller batterier.

I 2020 vil det globale salg af gaffeltrucks opnå en stabil vækst. Med den økonomiske udvikling i vækstmarkedslandene har verdens gaffeltruckindustri gradvist vist en tendens til at skifte til Asien og andre vækstmarkedslande i verden. Det globale salg af gaffeltrucks vil stige fra 942.000 i 2011 til 1.583 millioner i 2020.

I 2018-2020 stiger salget af gaffeltrucks i Asien. I 2018 var salget af gaffeltrucks i Asien 630.310; salget af gaffeltrucks i Asien var 647.229, en stigning på 2,68% i år til år; i 2020 var salget af gaffeltrucks i Asien 804.831, en stigning på 24,35% i år til år.

"Analyse af Kinas gaffeltruckindustri konkurrencemønster og investeringsudsigtsplanlægningsrapport fra 2021-2027" udgivet af Zhiyan Consulting viser, at den høje vækst i gaffeltruckindustrien grundlæggende matcher den hurtige udvikling af indenlandsk produktion, drevet af den høje velstand i fremstillingsindustrien. Efterspørgslen efter gaffeltrucks fortsætter med at vokse på lang sigt. På lang sigt fra 2008 til 2020 er den globale andel af de indenlandske gaffeltruckvirksomheders salg steget fra 18% til 39,18%, og både produktion og salg er på det højeste niveau i verden. Salget af kinesiske gaffeltruckfirmaer tegnede sig for 77, 04% af markedsandelen i Asien.

På nuværende tidspunkt har indenlandske gaffeltrucks gradvist ændret sig fra at være domineret af ny efterspørgsel i de tidlige udviklingsstadier til et markedsområde domineret af kunstig udskiftning og produktopgraderinger drevet af efterspørgslen efter miljøbeskyttelse, energibesparelse og intelligens. Med opgraderingen af den indenlandske industri, forbedringen af arbejdstagernes kvalitet og den tilsvarende stigning i lønomkostningerne er den indenlandske udskiftning af grundlæggende manuelle håndterere blevet drivkraften for den høje vækst i gaffeltruckindustrien i fremtiden i mellemlang og lang cyklus.

Set i lyset af koncentrationen af gaffeltruckindustrien er CR10 i Kinas gaffeltruckindustri i 2020 91,1%, en stigning på 7,9 procentpoint fra 2019, og industrikoncentrationen er steget yderligere. Blandt dem er Anhui Heli og Hangcha Group solidt placeret på første- og andenpladsen i gaffeltruckindustrien med en samlet markedsandel på over 50% i 2020, hvilket viser et "dobbelt førende" mønster.

Set ud fra koncentrationen af den elektriske gaffeltruckindustri vil koncentrationen af Kinas elektriske gaffeltruckindustri stige yderligere i 2020, og CR6 i den elektriske gaffeltruckindustri vil stige fra 72,5% i 2019 til 78,0%. Zhejiang Zhongli, Hangcha Group, Nuoli, Anhui Heli, China Longgong og BYD tegnede sig for henholdsvis 16,3%, 15,9%, 18,3%, 15,1%, 7,6% og 4,9%. Nuoli-aktier og Zhejiang Zhongli er de største indenlandske producenter af elektriske fodgængeropbevaringsgaffeltrucks (klasse III-køretøjer), og deres markedsandel i 2020 er 34, 6%.

Tag gaffeltruckproducenterne Hangcha Group og Anhui Heli Enterprise som eksempler. Anhui Heli og Hangcha Group er solidt placeret på første- og andenpladsen i gaffeltruckindustrien. Hangcha Group har næsten 50 års erfaring inden for gaffeltruck R&D og produktion og er i øjeblikket den største professionelle i Kina. En af gaffeltruckens F & U- og produktionsbaser. I 2020 vil Anhui Heli fremskynde lanceringen af nye produkter såsom lithiumbatterier, smart logistik og tunge køretøjer, og salget af lithium-ion-modbalancerede gaffeltrucks er steget betydeligt år for år.

I 2020 var produktionsmængden af Hangcha Groups gaffeltrucks 208.778, og Anhui Helis gaffeltruckproduktion var 229.005. Vækstraterne i Hangcha Group og Anhui Helis gaffeltruckproduktion var begge tæt på 50%.

Fra 2016 til 2020 steg salgsmængden af Hangcha Group og Anhui Helis gaffeltrucks begge år for år. I 2020 var salgsmængden af Hangcha Groups gaffeltrucks 207.189 enheder, en stigning på 48.59% fra år til år; Anhui Helis salgsvolumen for gaffeltrucks var 220.678 enheder, en stigning på 44,82% fra år til år.

Populære tags: 10 ton gaffeltruckmotor diesel cummins, Kina, producenter, fabrik, tilpasset