
16 tons 16 t Heavy Gaffeltruck FD160
16 tons 16t tung gaffeltruck FD160
Elektrisk gaffeltruck er økonomisk, miljøvenlig. Det vil ikke være emissioner, og producerer ikke støj. I løbsprocessen producerer det ikke carbonmonoxid, kuldioxid, nitrogenoxid eller andre årsager til global opvarmning og luftforurening skadelige gasser. Og det har længere levetid.
Men uden ordentlig vedligeholdelse vil selv det bedste udstyr fejle for tidligt og øge dine omkostninger. Og batteri, da strømkilden er en af de vigtigste dele af den elektriske gaffeltruck, har mange kunder ikke mange ideer om vedligeholdelsen af den.
For det meste kan du finde det i vejledningen, så her vil vi blot liste nogle punkter, du skal være forsigtig med:
1. Rengør eksternt støv og snavs i tide, tør det med en fugtig klud, brug ikke en tør klud for at forhindre statisk elektricitet. Det er let, men du skal være forsigtig og fortsætte med at gøre det regelmæssigt.
16 tons 16t tung gaffeltruck FD160
2. Kontroller regelmæssigt, om de positive og negative polstænger løsner, korrosion. Det er for at sikre, at det ikke går i stykker.
3.Ved opmærksom på batteriets væsketab skal pladen nedsænkes i batterivæsken. Hvis ikke, tilføj rent vand (destilleret vand), tilsæt ikke andet ubehandlet vand. Det har en betydelig indvirkning på batteriets ydeevne og levetid. Efter hydrering skal væskeniveauet være højere end stænkbeskyttelsen 5-10 mm.
4.Fyldningspluggen skal åbnes let under batteriopladningen (lad gas strømme ud under opladningen). Som vist i figuren er åbningen omkring 30 grader bedre, hvis du ikke åbner den helt for at undgå fremmedlegemer, der flyder ind under opladning og elektrolytstænk under opladningen.
16 tons 16t tung gaffeltruck FD160
5.Regulært kontrollere elektrolytkoncentrationen efter opladning, hvis den er for lav, bedes du bede en professionel om at løse det.
5.Regulær genopladning, pas på batteriets temperatur. Hvis det er for højt, skal du afkøle det eller stoppe opladningen;
6.Avoid over discharge, bedre opladning før batteriet løber ud;
| Vare | Vare detaljer | Enhed | |
| HNF-160 | |||
| Funktioner | Nominel belastning | Q (t) | 16 |
| Belastningscenter | c (mm) | 900 | |
| akselafstand | y (mm) | 3500 | |
| Vægt | Vægt | kg | 25000 |
| Chassis | Dæk Specs.:Front | 12.00-24-18PR | |
| Dæk Specs.:Rear | 12.00-20-18PR | ||
| Dæk Antal, for / bag (X-drivhjul) | 4 \ 2 | ||
| Hjulstræk: Forreste | b10 (mm) | 2060 | |
| Hjultrin: Bagside | b11 (mm) | 2330 | |
| Dimension | Mast / vognhældningsvinkel (for / bag) | Grad (°) | 6 \ 12 |
| Masthøjde (gaffelsænkning) | h1 (mm) | 3625 | |
| Mastløftehøjde | h3 (mm) | 3500 | |
| Maks. Løftehøjde | h4 (mm) | 5375 | |
| Højde til hovedbeskyttelse (højde til førerhus) | h6 (mm) | 3365 | |
| Samlet højde (med gafler) | l1 (mm) | 7640 | |
| Fork front lodret overflade til køretøjets bageste ende | l2 (mm) | 5840 | |
| Samlet bredde | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
| Gaffel dimension | s / e (mm) | 1800X180X90 | |
| Gaffelvognbredde | b3 (mm) | 2380 | |
| Mast min frihøjde (med belastning) | m1 (mm) | 265 | |
| Hjulafstand center min. Frihøjde (med belastning) | m2 (mm) | 325 | |
| Min.Turningsradius | Wa (mm) | 5800 | |
| Kørselshastighed (med belastning / uden last) | km / t | 26/30 | |
| Ydeevne | Maks. Løftehastighed (med belastning / uden belastning) | mm / s | 250/260 |
| Max. Løftehastighed (med belastning / uden belastning) | mm / s | 430/330 | |
| Trækkraft | N | 15000 | |
| Gradeablity (med belastning / uden belastning) | % | 20/21 | |
| Kørebremse | Hydraulisk klemskive | ||
| Motor mærke / model | Valgfri en | Yuchai motor | |
| motor | YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | ||
| Valgfri to | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Cylinder nr. | 6 | ||
| Andre | Transmission gear (for / bag) | 2 \ 1 | |
| Vedhæftede arbejdstryk | bar | 160 | |
| Vedhæftede filer ved hjælp af oliemængde | l / min | 60 |
Populære tags: 16 tons 16t tung gaffeltruck fd160, Kina, fabrikanter, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
Send forespørgsel










