Break Bulk Cargo Port SOCMA Gaffeltruck

Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture Co.,Ltd

Firmaprofilvideo som nedenfor:

Fokuseret på materialehåndteringsudstyr som heavy duty gaffeltruck, teleskoplæsser. Alt til tungt udstyr.

Tjek fordelene ved SOCMA tungt udstyr som nedenfor:

1, Power: Adopter Turbo-charge motor, Motor system adopt Int. Avanceret brændstofsystem, som har lavt brændstofforbrug, lavt støjniveau, med stærk kraft og stabilt output, emission kan justeres med krav fra forskellige markeder, Max. Emission kan nå national III-standard. Motoren er meget udbredt i forskellige arbejdstilstande, med høj omkostningseffektivitet og pålidelig eftersalgsservice for at garantere brugen af ​​motoren.

2, Transmission og Momentomformer: Momentomformeren er stabil og pålidelig. Gearskiftet er glat. Det er en pålidelig transmissionsenhed efter afprøvning af markedet

3, Drivaksel: SOCMA-mærket drivaksel er designet med samme struktur som Kessler.

Det er med førstetrins skruereduktion og planetarisk drivhjulsreduktionsenhed.

4, Bremsesystem: Bremsekraften er pålidelig og stabil, boostertryk. Bremseevnen er pålidelig under enhver arbejdstilstand, den er nem at vedligeholde

5, strålingssystem: med pålidelig kvalitet og god stråling. Den gode stråling kan garantere, at alle dele af forskellige systemer kan arbejde i god temperaturtilstand reducerer svigt af gaffeltrucken, øger pålideligheden.

Den virkelige arbejdstilstand for SOCMA heavy duty gaffeltruck i containerhavn videoer som nedenfor

SOCMA heavy duty gaffeltruckservice til stålspoleport video som nedenfor:

For SOCMA tunge gaffeltrucks er hovedarbejdspladsen logistikhavne til at løfte og transportere containere, stålspiralporte eller fabrikker, tungt udstyrsfabrik og kobbermineselskaber. Med bred brug af SOCMA heavy duty gaffeltruck er SOCMA heavy duty gaffeltruck den største eksportleverandør i Kina og får meget god feedback fra vores kunder.

Med SOCMA egen udviklet tungt udstyrstransmission og aksel, har vi stor konkurrence med kendte mærker som Hyster, Yale, Hyundai og Kalmar, alt hvad de bruger ZF transmission og Kessler-aksel, hvilket gør omkostningerne til gaffeltrucken ret høje. Men for SOCMA gaffeltruck insisterer vi på den kinesiske lokaliserede konfiguration i mere end 10 år, og med den realistiske kvalitet vinder vi mange kunder god feedback fra hele verden.

Vores første generations gaffeltruck i Algeriet har markedet i næsten 10 år, SOCMA gaffeltruck er stadig i god stand og servicerer vores kunde. her er billedet til vores klient sendt tilbage til os.

Eksporteret til Peru for SOCMA HNF-120 i år 2013, stadig i meget god stand

Break Bulk Cargo Port SOCMA Gaffeltruck

Detaljeret specifikation

Populære tags: break bulk cargo port socma gaffeltruck, Kina, producenter, fabrik, tilpasset