Socma 12 Ton Heavy Duty Fork Extensions god til mineindustrien
Motor: Kraftig
Styresystem: sikkerhed
Transmission: Effektiv

Billede: John Chen
Mobil: 008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Teknisk parameter | |||
| Design detaljer | |||
| Vare | HNF-120 | ||
| Funktioner | Nominel belastning | Q(t) | 12 |
| Belastningscenter | c (mm) | 600 | |
| Akselafstand | y (mm) | 3000 | |
| Vægt | Vægt | kg | 18000 |
| Chassis | Dækspecifikationer: Front | 10.00-20-16PR | |
| Dækspecifikationer: Bag | 10.00-20-16PR | ||
| Antal dæk, for/bag (X-drev hjul) | 4\2 | ||
| Hjulmønster: Foran | b10(mm) | 1650 | |
| Hjulmønster: Bag | b11(mm) | 1970 | |
| Dimension | Mast/vogns vippevinkel (for/bag) | Grad (grad) | 6\12 |
| Masthøjde (sænkning af gaffel) | h1(mm) | 3100 | |
| Løftehøjde på masten | h3(mm) | 3000 | |
| Max.løftehøjde | h4(mm) | 4600 | |
| Højde til hovedbeskytter (højde til førerhus) | h6(mm) | 3000 | |
| Samlet længde (med gafler) | l1(mm) | 6055 | |
| Forgaffel den forreste lodrette overflade til den bageste ende af køretøjet | l2(mm) | 4855 | |
| Samlet bredde | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Gaffel Dimension | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Gaffelvognsbredde | b3(mm) | 2200 | |
| Mast minimum frihøjde (med belastning) | m1(mm) | 225 | |
| Akselafstand center min frihøjde (med belastning) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Venderadius | Wa(mm) | 4450 | |
| Kørehastighed (med last/uden last) | km/t | 23/26 | |
| Ydeevne | Maks. løftehastighed (med last/uden last) | mm/s | 220/270 |
| Maks. sænkehastighed (med belastning/uden belastning) | mm/s | 450/300 | |
| Trækkraft | kN | 90 | |
| Karakterevne (med belastning/uden belastning) | % | 20/22 | |
| Kørebremse | Hydraulisk klemmeskive | ||
| Motor | Motormærke/model | Valgfri en | Yuchai motor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Valgfri to | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200rpm | |||
| Cylinder nr. | 6\4 | ||
| Andre | Gear gear (for/bag) | 2\2 | |
| Vedhæftede arbejdstryk | Mpa | 16 | |
| Vedhæftninger bruger oliemængde | l/min | 40 | |






Socma Forklift Relateret Information og Nyheder Del:
Gaffeltruck
Anvendelsesområde
Industrielle håndteringskøretøjer bruges i vid udstrækning i havne, stationer, lufthavne, fragtværfter, fabriksværksteder, lagre, cirkulationscentre og distributionscentre osv., til at udføre lastning og losning af paller og håndteringsoperationer i kabiner, vogne og containere. Det er et must i palletransport og containertransport. Uundværligt udstyr.
Gaffeltrucks spiller en meget vigtig rolle i virksomhedens logistiksystem og er hovedkraften i materialehåndteringsudstyr. Det er meget udbredt i forskellige sektorer af den nationale økonomi såsom stationer, havne, lufthavne, fabrikker, varehuse osv. Under Anden Verdenskrig blev gaffeltrucks udviklet. Kina begyndte at fremstille gaffeltrucks i begyndelsen af 1950'erne. Især med den hurtige udvikling af Kinas økonomi har de fleste virksomheders materialehåndtering afveget fra den oprindelige manuelle håndtering og erstattet den med gaffeltruck-baseret mekaniseret håndtering. Derfor er efterspørgslen efter Kinas gaffeltrucksmarked i de seneste par år vokset med en tocifret hastighed hvert år.
Der findes mange gaffeltruckmærker på markedet, modellerne er komplekse, og selve produkterne er meget tekniske og meget professionelle. Derfor står valget af modeller og valget af leverandører ofte over for mange indkøbsvirksomheder. Denne artikel fokuserer på introduktionen af modelvalg, mærkevalg, standarder for præstationsevaluering og bidragssatsen for mit lands gaffeltrucks til det oversøiske marked.








Populære tags: socma 12 tons kraftige gaffelforlængere god til mineindustrien, Kina, producenter, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
Send forespørgsel















