SOCMA 25 tons diesel og elektriske hybride tunge løftevogne, 25 tons elektrisk gaffeltruck

SOCMA HNF-250EE 25 tons diesel- og elektriske hybride tunge løftevogne har ændret den traditionelle type dieselmotor som den primære strømkilde til motoren, lithium-batterier bruges som den primære kraftkilde og dieselmotorer til små brug som ekstra strøm. Lave emissioner, lav forurening, lav støj, lavt energiforbrug for at opnå miljøbeskyttelseskrav til national energibesparelse og emissionsreduktion. SOCMA 25 tons diesel- og elektriske hybride tunge løftetrucks bæreevne er 25 tons, kan være en god alternativ generation af konventionelle diesel tunge lastbiler, primært brugt til paller og containere lastning og losning, transport, tunge lift logistik osv. HNF{{4 }}EE 25 tons elektrisk og diesel hybrid gaffeltruck kan bruges i vid udstrækning i havne, banegårde, lufthavne, containergårde, fabriksværksteder, lagre, distributionscentre, fartøjer. spoler kan bruges til lastning, losning, stabling og korte transportsituationer.

Elektrisk HNF-250EE ee-forøgelsesprogram-læsser er en slags kombineret med den nuværende Euro Ⅳ-emission af motorkraftgenereringsteknologi og elektriske drivsystem på hjullæsseren, den distribuerede dobbeltmotor i stedet for den traditionelle motor med stor kraft som walking hydraulisk system og systemet med effekt, tilføje en lille kraftmotor kombineret med andre generatorer giver hjælpekraft til køretøjet, og gennem den gående bremseenergigenvindingsteknologi er det elektriske drev stille, hurtige reaktionsegenskaber, lavt motorbrændstofforbrug , øge formålets kilometertal.
"Køretøjet kan opnå al sin kraftydelse i ren elektrisk tilstand, og når det indbyggede genopladelige batteri ikke kan opfylde rækkeviddekravene, skal du tænde for den indbyggede hjælpegenerator for at levere elektrisk energi til strømsystemet for at udvide rækkevidden ."

Udstyrsmodellen er HNF-250EE elektrisk kraftig gaffeltruck med udvidet rækkevidde med en bæreevne på op til 25 tons. I stedet for den traditionelle model af diesel som motorens hovedkraftkilde, anvender den lithiumbatteri som hovedkraftform, og laveffekt- og lavemissionsmotor som hjælpekraftform. "Lav emission, lav forurening, lav støj, lavt energiforbrug", for at opnå de nationale miljøkrav om energibesparelse og emissionsreduktion.

1. Ningde-æraens lithiumbatteri er vedtaget for at spare energi og beskytte miljøet. Strømsystemet er optimeret til at opfylde kravene til effektiv drift.

2. Reducer hele maskinens energiforbrug ved hjælp af genvinding af bremseenergi.

3. Beskyttelsesniveauet for hele maskinen er IP67, og motoren er garanteret i otte år. Batteriet er fuldt opladet og afladet mere end 4000 gange, med høj pålidelighed og lang levetid.

4, Hydraulisk system vedtager fuld hydraulisk belastningsfølende styreenhed, høj- og lavhastighedsstyringsydelse er ensartet, let og fleksibel betjening, god lige kørsel.

5, Brugen af ​​lang akselafstand, kasse dobbelt bjælke ramme, kan give god stivhed og styrke, for at sikre den høje pålidelighed af gaffeltruck chassis.

6, brugen af ​​tung gaffeltruck drivaksel, stor belastningskapacitet, lang levetid.

7, bagakslen vedtager vandret hydraulisk cylindertype styremekanisme, transmissionsvinklen kan nå 70,5 grader, forbedre kørekomforten under kørsel.

8, elektronisk overvågningssystem: multifunktionel LCD-skærm, omfattende overvågning af gaffeltruckens arbejdstilstand (olietryk, lufttryk, vandtemperatur osv.).

9, maskinen form atmosfære, smuk, glat; Luksus bredfeltsførerhus, udstyret med aircondition, god tætning, let for chauffører at observere rundt.

Populære tags: socma 25 tons diesel og elektriske hybrid tunge løftevogne, 25 tons elektrisk gaffeltruck, Kina, producenter, fabrik, tilpasset