
9 tons 9 t Empty Container Handler Side Loader ECH
Email: claire@socmachinery.com
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Højkvalitets Kraftig Motor
Udstyret med cummins motor, med fuld elektrisk
styresystem for at sikre økonomisk brændstofforbrug
Udstyret med turbolader for at forbedre lastbilens kraft og
motor effektivitet
Stærk kraft til at opfylde forskellige arbejdsforhold
Overholder EU-standarden for gas-emissioner fra fase III
Fuld smøreevne for at sikre det lave lydniveau
Det elektriske motorbeskyttelsessystem afbryder motoren for at undgå
skaden ved lavt olietryk / høj temperatur
Kessler D81 Drivaksel
Kessler drivaksel, gennemprøvet kvalitet til tunge lastbiler, brede spor, 2-trins reduktions gearkasse, stærk akselkrop optimeret til tunge lastforhold. Bremseskive med våde skive er fri for vedligeholdelse.
Denne drivaksel udføres under stødbelastningsforhold, hvilket sikrer høj sikkerhed og lang levetid.
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Kabinen vedtager det nyeste ergonomiske design,
Enkel & elegant, Rummelig & komfortabel.
● Udstyret med large-colorf display til
Det er let at læse lastbilens rigtige status.
● Fast kabine design for at sikre sikkerhed og komfort
af operatøren. God tæthed, dørene &
Vinduer kan åbnes og lukkes let og sikkert.
● Udstyret med multifunktions joystick, Alle
kontrol er lige ved hånden.
● Det luksuriøse sæde kan justeres i henhold til
førerens højde og vægt for at sikre
mest behagelige kørsel og høj effektivitet.
Sikkerhedsglaset for at sikre det fremragende
allsidig synlighed.
● Udstyret med klimaanlæg med opvarmning
funktion, der passer til arbejde i alle klimaer.
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
En pålidelig farvevisning viser løftevægt / bomvinkel / løftehøjde / hovedtryk / motorstatus / olieniveau / fejlkode mm. Alle vigtige oplysninger
Den hurtige reagerende controller hjælper operationen med høj effektivitet
Den automatiske transmission
ZF automatgear
Automatisk gearkasse med 5 omdrejningstal / 3 omdrejningshastighed giver truckens drift en jævn og god økonomisk ydeevne
Mindste vedligeholdelse, lang levetid
Inching funktionen sikrer den nøjagtige nærende ydeevne
Reverserende interlock, hastighedsstyret nedskæringsbeskyttelse
Sikkerhedsanordning:
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
I tilfælde af at chaufføren ikke sidder, skal du afbryde al hydraulik, kørefunktion
Indikator for sprederstatus
Røde gule grønne indikatorlamper
Lyssignalet angiver sprederen, låse tilstand
Restriktion abnorm løft, sænkning operation
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Vægtnings display og overbelastningsbegrænsningssystem
Load rating på 90%, lydalarm
Overskrider den nominelle belastning, afbryder løftefunktionen.
Can-bus diagnose
Display motor, gearkasse og anden fejlkode
Vis olie, tryk, temperatur og anden alarminformation
Dobbeltbremsepedal design
Tilpas til førerens driftsvaner
Spredere og mastes sikkerhed
Begrænset hastighedsværdi for mast lavere, kæde anti løs
Høj styrke struktur design af mast og sprede
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Som vi alle ved, består ECHs vanddel hovedsageligt af kørehjul, kædehjul, støttehjul og skinneforbindelse. Hver operation er uundværlig for operationen, så når en bestemt tidsperiode udføres, vil disse komponenter vises i varierende grad af slitage. Skruen til jern rustning er her for at dele et par daglige vedligeholdelsesmetoder, som kan reducere slid på ECH , og undgå meget tid og energi til at reparere det i fremtiden.
Jern rustning for dig at fjerne tvivl og reducere slid på ECH spor
En metode til at reducere slid i den walking-del af en ECH
Det første punkt: Hvis det konstateres, at hjulet ikke kan fungere på grund af fejl, skal det repareres straks.
Hvis et delvis kædehjul eller et støttehjul ikke fortsætter med at fungere, kan det medføre, at rullen slides og endda føre til slid på skinneforbindelsen. Derfor kan i tilfælde af en sådan rulle ikke løbe, er det nødvendigt at reparere straks for at undgå andre fejl i tid.
Andet punkt: Undgå ECH s at bevæge sig langs skrånende jorden eller dreje pludselig så langt som muligt.
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Lang tid, der gentagne gange går og drejer på den skrånende grund, vil føre til siden af skinneforbindelsen med siden af drivhjulet og rattet, hvilket fører til stigningen i graden af slitage. Derfor er det i løbet af drift muligt at vælge lige linje og stor tur så vidt muligt, hvilket effektivt forhindrer overdreven slitage.
Tredje punkt: regelmæssig inspektion, forstærkningsbolte og møtrikker kan effektivt reducere slidbanen.
9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Lasthjul, larvebolt, drivhjulsmonteringsbolt, løbebolt og så videre, fordi udstyret arbejder i lang tid let på grund af vibrationer og løsnin- ger. Hvis bundbøsningerne løsnes, og udstyret fortsætter med at fungere, kan hullet mellem boltene og styrbordet forekomme, hvilket resulterer i revner i styrbordet. Spalten kan også øge bolthullet mellem sporet og skinneforbindelsen, hvilket ikke fører til nogen fastgørelse, hvilket resulterer i udskiftning af sporet og sporkæden.
Selv om slid på ECH spor er forårsaget af nogle små detaljer, men det er disse små detaljer, hvis ikke opmærksomme på kan føre til store fejl og konsekvenser. Jeg håber du kan dele oplevelsen med hinanden, lære og forbedre vedligeholdelsesdygtigheden, værne om og beskytte vores revolutionerende brødre.
Email: claire@socmachinery.com
| FORESTILLINGER | |||||
| Model | SECH90 / 8 | SECH90 / 7 | SECH80 / 7 | SECH80 / 6 | |
| Belastningskapacitet | kg | 9000 | 9000 | 8000 | 8000 |
| Maksimal stablingslag | 8 | 7 | 7 | 6 | |
| Løftehastighed, lastet / ubelastet | Frk | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 |
| Sænkningshastighed, lastet / ubelastet | Frk | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 |
| Kørselshastighed, lastet / ubelastet | km / t | 26/28 | 26/28 | 25/27 | 25/27 |
| Klatreevne, ladet / ubelastet | % | 38 / - | 38 / - | 30 / - | 30 / - |
| Traktive kraft | kN | 157,5 | 157,5 | 107,5 | 107,5 |
| DIMENSIONER | |||||
| akselafstand | y (mm) | 4520 | 4520 | 4020 | 4020 |
| Mastens højde, sænket | h1 (mm) | 12399 | 11111 | 11091 | 9600 |
| Tiltvinklen (fremad / bagud) | a / p (/ °) | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 |
| Mastens højde, forlænget | h4 (mm) | 21818 | 19244 | 19204 | 16660 |
| Højde på kabinen | h6 (mm) | 4326 | 4326 | 4326 | 4326 |
| Højde, førerplads | h7 (mm) | 3226 | 3226 | 3206 | 3206 |
| Twistlock højde, sænket | H13 (mm) | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 |
| Maksimal twistlock højde | h3 (mm) | 21216 | 18.642 | 18600 | 16290 |
| Samlet længde | l1 (mm) | 6850 | 6850 | 6450 | 6450 |
| Længde til spreder ansigt | l2 (mm) | 6682 | 6682 | 6277 | 6277 |
| Samlet bredde | b1 / b2 (mm) | 4120/2570 | 4120/2570 | 3627/2398 | 3627/2398 |
| Bredde af spreder 20 '/ 40' | b3 (mm) | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 |
| Drej radius | Wa (mm) | 6300 | 6300 | 5700 | 5700 |
| Wheelspan, Forhjul | b10 (mm) | 3280 | 3280 | 2880 | 2880 |
| Wheelspan, baghjul | b11 (mm) | 2171 | 2171 | 2068 | 2068 |
| VÆGT | |||||
| Servicevægt | kg | 38680 | 38280 | 33800 | 32800 |
| Akselbelastning med belastning, for / bag | kg | 37220/10460 | 36610/10670 | 29050/10750 | 28650/10150 |
| Akselbelastning uden belastning, for / bag | kg | 22660/16020 | 22480/15800 | 20100/13700 | 19700/13100 |
| MOTOR | |||||
| Model | SECH90 | SECH80 | |||
| Motorproducent / type | Cummins / QSB6.7 | Cummins / QSB6.7 | |||
| Cylindernummer / forskydning | 6/6700 cm3 | 6/6700 cm3 | |||
| Nominel effekt | 164Kw @ 2200 rpm | 129Kw @ 2200 rpm | |||
| Maksimalt drejningsmoment | 949NM @ 1500 rpm | 800NM @ 1500 rpm | |||
| Nominel strøm af generator | 100 A | 70 A | |||
| Batteri | 24 V (2 x 12/110) | 24 V (2 x 12/110) | |||
| TRANSMISSION | |||||
| Model | SECH90 | SECH80 | |||
| Producent / type | ZF / 3WG211 AUTO | ZF / 3WG211 AUTO | |||
| Koblingstype | Momentomformer | Momentomformer | |||
| Transmission | Automatisk skift / Interlock | Automatisk skift / Interlock | |||
| Gear nummer | 3 F / 3 R | 3 F / 3 R | |||
| BRAKE SYSTEM | |||||
| Servicebremse: Våddisk | |||||
| Parkeringsbremse: Bremse aktiveret, når den er tændt | |||||
| DRIVE AXLE | |||||
| Model | SECH90 | SECH80 | |||
| Drivaksel fabrikant | KESSLER / Tyskland | KESSLER / Tyskland | |||
| Type | D81PL488 - NLB | D81PL478 - NLB | |||
| STEER AXLE | |||||
| Model | SECH90 | SECH80 | |||
| Styreaksel Producent | OMCI / Italien | Weilong | |||
| Type | ASF | Z16A1 | |||
| Styre type-Single cylinder | Dobbelt indsats cylinder | Dobbelt indsats cylinder | |||
| DÆK | |||||
| Kør hjulene | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| Rat | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| Type | Pneumatisk dæk | Pneumatisk dæk | |||
| Tryk | 10 bar | 10 bar | |||
| Mængde, for / bag | 4/2 | 4/2 | |||
Populære tags: 9 tons 9t tom container håndterer side loader ech, Kina, fabrikanter, fabrik, tilpasset
Et par af
SOCMA Tom Container HandlerDu kan også lide
Send forespørgsel









