9 tons 9 t Empty Container Handler Side Loader ECH

9 tons 9 t Empty Container Handler Side Loader ECH

Motor: Cummins / QSB6.7 ZF / 3WG211 Kessler drivaksel OMCI / ASF bagakselaksel Nominel belastning: 9.000 kg Stak 8 beholderbeholdere Email: claire@socmachinery.com
Send forespørgsel
Produkt introduktion

 

Email: claire@socmachinery.com



9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Højkvalitets Kraftig Motor

 

Udstyret med cummins motor, med fuld elektrisk

styresystem for at sikre økonomisk brændstofforbrug

 

Udstyret med turbolader for at forbedre lastbilens kraft og

motor effektivitet

 

Stærk kraft til at opfylde forskellige arbejdsforhold

 

Overholder EU-standarden for gas-emissioner fra fase III

 

Fuld smøreevne for at sikre det lave lydniveau

 

Det elektriske motorbeskyttelsessystem afbryder motoren for at undgå

skaden ved lavt olietryk / høj temperatur

 

Kessler D81 Drivaksel

 

Kessler drivaksel, gennemprøvet kvalitet til tunge lastbiler, brede spor, 2-trins reduktions gearkasse, stærk akselkrop optimeret til tunge lastforhold. Bremseskive med våde skive er fri for vedligeholdelse.

 

Denne drivaksel udføres under stødbelastningsforhold, hvilket sikrer høj sikkerhed og lang levetid.


9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Kabinen vedtager det nyeste ergonomiske design,

Enkel & elegant, Rummelig & komfortabel.

● Udstyret med large-colorf display til

Det er let at læse lastbilens rigtige status.

● Fast kabine design for at sikre sikkerhed og komfort

af operatøren. God tæthed, dørene &

Vinduer kan åbnes og lukkes let og sikkert.

● Udstyret med multifunktions joystick, Alle

kontrol er lige ved hånden.

 

● Det luksuriøse sæde kan justeres i henhold til

førerens højde og vægt for at sikre

mest behagelige kørsel og høj effektivitet.

Sikkerhedsglaset for at sikre det fremragende

allsidig synlighed.

● Udstyret med klimaanlæg med opvarmning

funktion, der passer til arbejde i alle klimaer.

9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



En pålidelig farvevisning viser løftevægt / bomvinkel / løftehøjde / hovedtryk / motorstatus / olieniveau / fejlkode mm. Alle vigtige oplysninger

 

Den hurtige reagerende controller hjælper operationen med høj effektivitet

 

Den automatiske transmission

 

ZF automatgear

 

Automatisk gearkasse med 5 omdrejningstal / 3 omdrejningshastighed giver truckens drift en jævn og god økonomisk ydeevne

 

Mindste vedligeholdelse, lang levetid

 

Inching funktionen sikrer den nøjagtige nærende ydeevne

 

Reverserende interlock, hastighedsstyret nedskæringsbeskyttelse

 

Sikkerhedsanordning:


9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



 

I tilfælde af at chaufføren ikke sidder, skal du afbryde al hydraulik, kørefunktion

 

Indikator for sprederstatus

 

Røde gule grønne indikatorlamper

Lyssignalet angiver sprederen, låse tilstand

Restriktion abnorm løft, sænkning operation


9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Vægtnings display og overbelastningsbegrænsningssystem

 

Load rating på 90%, lydalarm

Overskrider den nominelle belastning, afbryder løftefunktionen.

 

Can-bus diagnose

 

Display motor, gearkasse og anden fejlkode

Vis olie, tryk, temperatur og anden alarminformation

 

 

Dobbeltbremsepedal design

 

Tilpas til førerens driftsvaner

 

Spredere og mastes sikkerhed

 

Begrænset hastighedsværdi for mast lavere, kæde anti løs

Høj styrke struktur design af mast og sprede

 

 

9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Som vi alle ved, består ECHs vanddel hovedsageligt af kørehjul, kædehjul, støttehjul og skinneforbindelse. Hver operation er uundværlig for operationen, så når en bestemt tidsperiode udføres, vil disse komponenter vises i varierende grad af slitage. Skruen til jern rustning er her for at dele et par daglige vedligeholdelsesmetoder, som kan reducere slid på ECH , og undgå meget tid og energi til at reparere det i fremtiden.

 

 

Jern rustning for dig at fjerne tvivl og reducere slid på ECH spor

 

En metode til at reducere slid i den walking-del af en ECH

 

Det første punkt: Hvis det konstateres, at hjulet ikke kan fungere på grund af fejl, skal det repareres straks.

 

Hvis et delvis kædehjul eller et støttehjul ikke fortsætter med at fungere, kan det medføre, at rullen slides og endda føre til slid på skinneforbindelsen. Derfor kan i tilfælde af en sådan rulle ikke løbe, er det nødvendigt at reparere straks for at undgå andre fejl i tid.

 

Andet punkt: Undgå ECH s at bevæge sig langs skrånende jorden eller dreje pludselig så langt som muligt.

 

9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Lang tid, der gentagne gange går og drejer på den skrånende grund, vil føre til siden af skinneforbindelsen med siden af drivhjulet og rattet, hvilket fører til stigningen i graden af slitage. Derfor er det i løbet af drift muligt at vælge lige linje og stor tur så vidt muligt, hvilket effektivt forhindrer overdreven slitage.

 

Tredje punkt: regelmæssig inspektion, forstærkningsbolte og møtrikker kan effektivt reducere slidbanen.

 

9 tons 9t tom containerbeholder sidelæsser ECH Brand SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS




Lasthjul, larvebolt, drivhjulsmonteringsbolt, løbebolt og så videre, fordi udstyret arbejder i lang tid let på grund af vibrationer og løsnin- ger. Hvis bundbøsningerne løsnes, og udstyret fortsætter med at fungere, kan hullet mellem boltene og styrbordet forekomme, hvilket resulterer i revner i styrbordet. Spalten kan også øge bolthullet mellem sporet og skinneforbindelsen, hvilket ikke fører til nogen fastgørelse, hvilket resulterer i udskiftning af sporet og sporkæden.

 

Selv om slid på ECH spor er forårsaget af nogle små detaljer, men det er disse små detaljer, hvis ikke opmærksomme på kan føre til store fejl og konsekvenser. Jeg håber du kan dele oplevelsen med hinanden, lære og forbedre vedligeholdelsesdygtigheden, værne om og beskytte vores revolutionerende brødre.


Email: claire@socmachinery.com


FORESTILLINGER
Model SECH90 / 8 SECH90 / 7 SECH80 / 7 SECH80 / 6
Belastningskapacitet kg 9000 9000 8000 8000
Maksimal stablingslag
8 7 7 6
Løftehastighed, lastet / ubelastet Frk 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60
Sænkningshastighed, lastet / ubelastet Frk 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60
Kørselshastighed, lastet / ubelastet km / t 26/28 26/28 25/27 25/27
Klatreevne, ladet / ubelastet % 38 / - 38 / - 30 / - 30 / -
Traktive kraft kN 157,5 157,5 107,5 107,5
DIMENSIONER
akselafstand y (mm) 4520 4520 4020 4020
Mastens højde, sænket h1 (mm) 12399 11111 11091 9600
Tiltvinklen (fremad / bagud) a / p (/ °)
3/4 3/4 3/4 3/4
Mastens højde, forlænget h4 (mm) 21818 19244 19204 16660
Højde på kabinen h6 (mm) 4326 4326 4326 4326
Højde, førerplads h7 (mm) 3226 3226 3206 3206
Twistlock højde, sænket H13 (mm) 2290 2290 2290 2290
Maksimal twistlock højde h3 (mm) 21216 18.642 18600 16290
Samlet længde l1 (mm) 6850 6850 6450 6450
Længde til spreder ansigt l2 (mm) 6682 6682 6277 6277
Samlet bredde b1 / b2 (mm) 4120/2570 4120/2570 3627/2398 3627/2398
Bredde af spreder 20 '/ 40' b3 (mm) 6050/12150 6050/12150 6050/12150 6050/12150
Drej radius Wa (mm) 6300 6300 5700 5700
Wheelspan, Forhjul b10 (mm) 3280 3280 2880 2880
Wheelspan, baghjul b11 (mm) 2171 2171 2068 2068
VÆGT
Servicevægt kg 38680 38280 33800 32800
Akselbelastning med belastning, for / bag kg 37220/10460 36610/10670 29050/10750 28650/10150
Akselbelastning uden belastning, for / bag kg 22660/16020 22480/15800 20100/13700 19700/13100
MOTOR
Model SECH90 SECH80
Motorproducent / type Cummins / QSB6.7 Cummins / QSB6.7
Cylindernummer / forskydning 6/6700 cm3 6/6700 cm3
Nominel effekt 164Kw @ 2200 rpm 129Kw @ 2200 rpm
Maksimalt drejningsmoment 949NM @ 1500 rpm 800NM @ 1500 rpm
Nominel strøm af generator 100 A 70 A
Batteri 24 V (2 x 12/110) 24 V (2 x 12/110)
TRANSMISSION
Model SECH90 SECH80
Producent / type ZF / 3WG211 AUTO ZF / 3WG211 AUTO
Koblingstype Momentomformer Momentomformer
Transmission Automatisk skift / Interlock Automatisk skift / Interlock
Gear nummer 3 F / 3 R 3 F / 3 R
BRAKE SYSTEM
Servicebremse: Våddisk
Parkeringsbremse: Bremse aktiveret, når den er tændt
DRIVE AXLE
Model SECH90 SECH80
Drivaksel fabrikant KESSLER / Tyskland KESSLER / Tyskland
Type D81PL488 - NLB D81PL478 - NLB
STEER AXLE
Model SECH90 SECH80
Styreaksel Producent OMCI / Italien Weilong
Type ASF Z16A1
Styre type-Single cylinder Dobbelt indsats cylinder Dobbelt indsats cylinder
DÆK
Kør hjulene 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
Rat 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
Type Pneumatisk dæk Pneumatisk dæk
Tryk 10 bar 10 bar
Mængde, for / bag 4/2 4/2


Populære tags: 9 tons 9t tom container håndterer side loader ech, Kina, fabrikanter, fabrik, tilpasset

Send forespørgsel

whatsapp

skype

E-mail

Undersøgelse