12 ton diesel tung gaffeltruck tilpasning
video

12 ton diesel tung gaffeltruck tilpasning

12 tons diesel gaffeltruck
Comminus motor
900 mm lastcenter
Fuldhydraulisk styring
Fuldt førerhus med AC
Send forespørgsel
Produkt introduktion

Kraftig 12 ton diesel gaffeltruck



KonfigurationModel
EnhedHNF-120
PræstationNominel belastningKg12000
BelastningscenterMm900
Mastens hældningsvinkel (for/bag)°6/12
Overordnede dimensionerLængde med gaffelMm9590
BreddeMm3800
HøjdeMm4750
Mast løftehøjdeMm8100
Gaffelstørrelse (L*W*H)Mm2440X320X110
Min. drejningsradiusMm7620
Maks. kørehastighed (med belastning)Km/t24
Løftehastighed (med belastning)mm/s260
Gradeability (med belastning)%20
VægtKg45000
DækFront
4X16.00-25/32PR
Bageste
2X16.00-25/32PR
Hjul slidbaneFrontMm2800
BagesteMm2450
AkselafstandMm4800
Min. frihøjdeMm410
MotorModel
CUNNINS QSC8.3-C260
Nominel effekt/rotationshastighedKW/r.pm194/2200
Nej. af cylinder
6

Singapore blev nummer to, og udviklingen af forskellige industrier indvarslede nye udfordringer


Yangshan Havn er blevet en stor havn i verden, som har tiltrukket sig stor opmærksomhed over hele verden. Blandt dem er den industrielle udvikling i Singapore blevet stærkt påvirket. Hvorfor i alverden?


Det viser sig, at Singapore efter den officielle lancering af Yangshan Port kun kan trække sig tilbage til andenpladsen i havneindustrien, men havnen er en vigtig søjle i Singapores økonomiske udvikling, og logistikindustrien tegner sig for 9, 5% af Singapores BNP.


Ved hjælp af sine øfordele har Singapore øget udviklingen af sin indenlandske logistikindustri siden 1990'erne. Med støtte fra regeringens politikker har Singapores logistikindustri udviklet sig hurtigt.


I Singapore har antallet af virksomheder i logistikbranchen nået mere end 8000, med mere end 180000 medarbejdere, der beskæftiger sig med branchen. Blandt verdens 50 største logistikvirksomheder har mere end 25 etableret asiatisk hovedkvarter i Singapore.


Singapore kan ikke blive medlem af udviklede lande uden støtte fra havne. Med udviklingen af sine indenlandske havne kan Singapore kun tjene en omsætning på US $ 2 billioner hvert år i kraft af futureshandel. Singapore er også blevet et stort finansielt center i verden, der bringer en masse indtægter og arbejdspladser.


Kort sagt er udviklingen af de fleste industrier i Singapore uadskillelig fra støtten fra havne. Derfor, efter at Yangshan Port indtager positionen som verdens første havn, har udviklingen af forskellige industrier i Singapore naturligvis indvarslet nye udfordringer.


Populære tags: 12 ton diesel tung gaffeltruck tilpasning, Kina, producenter, fabrik, tilpasset

Send forespørgsel

whatsapp

skype

E-mail

Undersøgelse