12 ton diesel tung gaffeltruck tilpasning
Comminus motor
900 mm lastcenter
Fuldhydraulisk styring
Fuldt førerhus med AC
Kraftig 12 ton diesel gaffeltruck
| Konfiguration | Model | Enhed | HNF-120 | |
| Præstation | Nominel belastning | Kg | 12000 | |
| Belastningscenter | Mm | 900 | ||
| Mastens hældningsvinkel (for/bag) | ° | 6/12 | ||
| Overordnede dimensioner | Længde med gaffel | Mm | 9590 | |
| Bredde | Mm | 3800 | ||
| Højde | Mm | 4750 | ||
| Mast løftehøjde | Mm | 8100 | ||
| Gaffelstørrelse (L*W*H) | Mm | 2440X320X110 | ||
| Min. drejningsradius | Mm | 7620 | ||
| Maks. kørehastighed (med belastning) | Km/t | 24 | ||
| Løftehastighed (med belastning) | mm/s | 260 | ||
| Gradeability (med belastning) | % | 20 | ||
| Vægt | Kg | 45000 | ||
| Dæk | Front | 4X16.00-25/32PR | ||
| Bageste | 2X16.00-25/32PR | |||
| Hjul slidbane | Front | Mm | 2800 | |
| Bageste | Mm | 2450 | ||
| Akselafstand | Mm | 4800 | ||
| Min. frihøjde | Mm | 410 | ||
| Motor | Model | CUNNINS QSC8.3-C260 | ||
| Nominel effekt/rotationshastighed | KW/r.pm | 194/2200 | ||
| Nej. af cylinder | 6 | |||
Singapore blev nummer to, og udviklingen af forskellige industrier indvarslede nye udfordringer
Yangshan Havn er blevet en stor havn i verden, som har tiltrukket sig stor opmærksomhed over hele verden. Blandt dem er den industrielle udvikling i Singapore blevet stærkt påvirket. Hvorfor i alverden?
Det viser sig, at Singapore efter den officielle lancering af Yangshan Port kun kan trække sig tilbage til andenpladsen i havneindustrien, men havnen er en vigtig søjle i Singapores økonomiske udvikling, og logistikindustrien tegner sig for 9, 5% af Singapores BNP.
Ved hjælp af sine øfordele har Singapore øget udviklingen af sin indenlandske logistikindustri siden 1990'erne. Med støtte fra regeringens politikker har Singapores logistikindustri udviklet sig hurtigt.
I Singapore har antallet af virksomheder i logistikbranchen nået mere end 8000, med mere end 180000 medarbejdere, der beskæftiger sig med branchen. Blandt verdens 50 største logistikvirksomheder har mere end 25 etableret asiatisk hovedkvarter i Singapore.
Singapore kan ikke blive medlem af udviklede lande uden støtte fra havne. Med udviklingen af sine indenlandske havne kan Singapore kun tjene en omsætning på US $ 2 billioner hvert år i kraft af futureshandel. Singapore er også blevet et stort finansielt center i verden, der bringer en masse indtægter og arbejdspladser.
Kort sagt er udviklingen af de fleste industrier i Singapore uadskillelig fra støtten fra havne. Derfor, efter at Yangshan Port indtager positionen som verdens første havn, har udviklingen af forskellige industrier i Singapore naturligvis indvarslet nye udfordringer.
Populære tags: 12 ton diesel tung gaffeltruck tilpasning, Kina, producenter, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
Send forespørgsel












