13.5 Ton Diesel Heavy Gaffeltruck af høj kvalitet
video

13.5 Ton Diesel Heavy Gaffeltruck af høj kvalitet

Tung 13,5 ton diesel gaffeltruck
Motor: Berømte Brand i Kina, lavt olieforbrug, høj kvalitet turboladet motor, god effekt, store drejningsmoment reserver, har stærk magt, energibesparelser og miljøbeskyttelse.
Styresystem: Udstyret tværgående oliecylindret styrebro, fuldhydraulisk styring, fleksibel og let, pålidelig.
Transmissions- og drejningsmomentkonverter: importeret teknologi, pålidelig ydeevne, praktisk vedligeholdelse, jævn transmission og praktisk drift.
Send forespørgsel
Produkt introduktion

 

1

Kraftig 13,5 ton diesel gaffeltruck

Motor: lavt olieforbrug, turboladet motor af høj kvalitet, god effekt, store drejningsmomentreserver, har stærk kraft, energibesparelser og miljøbeskyttelse.

Styresystem:Udstyret tværgående oliecylindret styrebro, fuldhydraulisk styring, fleksibel og let, pålidelig.

Konverteringsprogram til overførsel og drejningsmoment:importeret teknologi, pålidelig ydeevne, praktisk vedligeholdelse, jævn transmission og praktisk drift.

Bremsesystem:brug modent produkt fra professionelle producent, skivebremser, varmeafledning hurtigere, let, enkel struktur og nem at justere. Især har meget god termo stabilitet ydeevne, når tunge lastet, bremseeffekt stabil.

Kontrolsystem:pilotventilstyringsanordning for at gøre arbejdet effektivt og reducere chaufførernes arbejdsintensitet.

Kølesystem:udstyret uafhængig transmissionsolie og hydraulikoliekøling, hvilket øger systemets stabilitet.

Rammestruktur:Udsøgt håndværk & fast box-type ramme, forbedre den tværgående, langsgående stabilitet af køretøjer. Køretøjet kommer igennem 3D finite element analyse, overlegen struktur, pålidelig kvalitet; de vigtigste svejsedele gennem den ikke-destruktive test, effektiv koordinering med den forstærkede struktur, bro, boks.

Gaffel:standard med hydraulisk gaffelposition, nem betjening og reduktion af chaufførernes arbejdsintensitet.

Mast:indvendig-udvendig mast af kassetypen, specielle allround rullelejer, øger løfteydelsen.

Taxi:Fuldt førerhus med vekselstrøm, varmelegeme og bagskærm.


PIC:John Chen

Mobil:008618106938692

Email:john@socmachinery.com



 

Teknisk parameter



Oplysninger om design
VareHNF-135
FunktionerKlassificeret belastningSpørgsmål(t)13.5
Indlæsningscenterc(mm)600
Akselafstandy(mm)3000
VægtVægtKg19000
ChassisDækspecifikationer.:Forside
11.00-20-18PR
Dækspecifikationer.:Bagside
11.00-20-18PR
Dæk Antal,for/bag(X-drivhjul)
4\2
Hjulspor:Forsideb10(mm)1677
Hjul slidbane:Bagb11(mm)2013
DimensionMast/vogn vippevinkel (for/bag)Grad(°)6\12
Mastehøjde (gaffelsænkning)h1(mm)3100
Mastløftningshøjdeh3(mm)3000
Maksimal løftehøjdeh4(mm)4600
Højde til hoved-afskærmning (højde til førerhus)h6(mm)3000
Samlet højde (med gafler)L1(mm)6055
Gaffelfrontens lodrette overflade til køretøjets bagendeL2(mm)4855
Samlet breddeb1/b2(mm)2250
Fork-dimensions/e(mm)1200X180X90
Gaffelvognsbreddeb3(mm)2200
Mast min frihøjde (med belastning)m1(mm)225
Akselafstand midt min frihøjde (med belastning)m2(mm)350
Min.Dreje radiusWa(mm)4450
Rejsehastighed (med belastning/uden belastning)km/t23/26
PræstationMaksimal løftehastighed (med belastning/uden belastning)mm/s220/270
Maks.Sænke hastighed (med belastning/uden belastning)mm/s450/300
TrækkraftkN90
Karakter ablity (med belastning/uden belastning)%20/22
Kørebremse
Hydraulisk klemmeskive
MotorMotormærke/modelValgfritYuchai motor

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
Valgfrit toDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cylindernr.6\4
AndreTransmissionsgear (for/bag)
2\2
Arbejdstryk for vedhæftede filerMpa16
Vedhæftede filer ved hjælp af oliemængdel/min.40


Billeder af produkter:

Produktrelaterede nyheder:

Gaffeltruckbatterier er kerneeffekten af batteri gaffeltrucks. I løbet af brug er opladning og afladning de vigtigste trin, der bestemmer dens cykluslevetid. Mange brugere ignorerer ofte debitering. Når du har brugt gaffeltrucken, skal du tilslutte batteripakken til gaffeltruckopladeren. Det betyder ikke noget, selvom køretøjet ikke er fuldt opladet i mange tilfælde, vil det fremskynde vulcaniseringshastigheden af gaffeltruckbatteriet i det lange løb og påvirke dets levetid. Periodisk opladning kan siges at reducere antallet af cyklusser. Når mange fabriks gaffeltruck chauffører hviler ved middagstid, batteriet gaffeltruck stadig har halvdelen af strømmen tilbage. Efter opladning, opladning i 1 time og fortsat brug af køretøjet bliver krystallerne på gaffeltruckbatteriet større og større. Energilagringsstrømmen vil falde. På nuværende tidspunkt har batteribrugere og -ledere utilstrækkelig forståelse af vigtigheden af batterivedligeholdelse, utilstrækkelig opmærksomhed og forsinkelse i vedligeholdelsen. Kun begrænset til batterivedligeholdelse

Elektrolytkoncentrationen af gaffeltruckbatteriet er for høj. Batteriets temperatur vil stige under brug, og det er let at miste vand ved høj temperatur. Hvis vandet ikke kan genopfyldes i tide, vil elektrolytkoncentrationen være for høj. Efter manglen på vand vil elektrodepladen lække ud og fremskynde vulkaniseringen. Batteriets brugstid. Sammenfattende svigter blysyrebatterier til gaffeltrucks ofte og skrotter, når mindre end 1/3 af den designede brugstid spilder en masse penge og ressourcer. Samtidig er de, fordi skrottede batterier kan bortskaffes korrekt i tide, vilkårligt omvendt og opgivet for at producere en stor mængde svovlsyre og affaldsforestilling, hvilket alvorligt forurener det økologiske miljø og direkte bringer menneskers sundhed i fare.


Manglen på professionelt batterivedligeholdelsespersonale og professionelt vedligeholdelsesudstyr vil øge vulkaniseringen af batteriet og alvorligt påvirke batteriets levetid. Langtidsopbevaring i mere end 3 måneder vil danne indlysende vulkanisering. Efter opbevaring i mere end 6 måneder vil batteriets kapacitet falde til 70%. Hvis opbevaringsperioden når 1 år, vil batteriet dybest set blive skrottet. Overdreven brug i den faktiske brugsproces, på grund af langvarig brug og manglende opladning i tide, vil generelt indlysende vulkanisering vises inden for 12 timer. Utilstrækkelig opladning I selve arbejdsmiljøet bruges batteriet ofte, når det ikke er fuldt opladet, hvilket gør batteriet i en umættet tilstand i lang tid, fremskynder vulkaniseringen og påvirker batteritiden. Midtvejsopladning I selve arbejdsmiljøet oplades batteriet ofte, når batteriet ikke er brugt op, og fortsætter derefter med at blive brugt, når det ikke er fuldt opladet. På lang sigt vil batteriet have en "hukommelseseffekt" og kan ikke fuldføre mætningsladningen, hvilket påvirker batteriets servicetid.


Den daglige professionelle vedligeholdelse og vedligeholdelse af gaffeltruck blysyrebatterier og reparation og genanvendelse af brugte batterier er blevet et hot spot i branchen. Blysulfat produceret af langsigtede umættede gaffeltruckbatterier kan nemt blokere de små huller på elektrodepladen, og de effektive stoffer i elektrodepladens dybe lag deltager ikke i den kemiske reaktion. På denne måde øges batteriets interne modstand, og spændingen falder hurtigt, så batteriet ikke kan aflade al kapacitet.

Til enkle vedligeholdelsesopgaver såsom genopfyldning af batterivand er der mangel på forståelse for professionelle batterivedligeholdelsesmetoder.


Populære tags: 13,5 ton høj kvalitet diesel tung gaffeltruck, Kina, producenter, fabrik, tilpasset

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse