16 Ton Gaffeltruck Engine Cummins
Motor: Berømte Brand i Kina, lavt olieforbrug, høj kvalitet turboladet motor, god effekt, store drejningsmoment reserver, har stærk magt, energibesparelser og miljøbeskyttelse.
Styresystem: Udstyret tværgående oliecylindret styrebro, fuldhydraulisk styring, fleksibel og let, pålidelig.
Transmissions- og drejningsmomentkonverter: importeret teknologi, pålidelig ydeevne, praktisk vedligeholdelse, jævn transmission og praktisk drift.
Heavy Duty 16 Ton Diesel Gaffeltruck Farve Gul
Motor: lavt olieforbrug, turboladet motor af høj kvalitet, god effekt, store drejningsmomentreserver, har stærk kraft, energibesparelser og miljøbeskyttelse.
Styresystem:Udstyret tværgående oliecylindret styrebro, fuldhydraulisk styring, fleksibel og let, pålidelig.
Konverteringsprogram til overførsel og drejningsmoment:importeret teknologi, pålidelig ydeevne, praktisk vedligeholdelse, jævn transmission og praktisk drift.
Bremsesystem:brug modent produkt fra professionelle producent, skivebremser, varmeafledning hurtigere, let, enkel struktur og nem at justere. Især har meget god termo stabilitet ydeevne, når tunge lastet, bremseeffekt stabil.
Kontrolsystem:pilotventilstyringsanordning for at gøre arbejdet effektivt og reducere chaufførernes arbejdsintensitet.
Kølesystem:udstyret uafhængig transmissionsolie og hydraulikoliekøling, hvilket øger systemets stabilitet.
Gaffel:standard med hydraulisk gaffelposition, nem betjening og reduktion af chaufførernes arbejdsintensitet.
Mast:indvendig-udvendig mast af kassetypen, specielle allround rullelejer, øger løfteydelsen.
Taxi:Fuldt førerhus med vekselstrøm, varmelegeme og bagskærm.
PIC:John ChenMobil:+8618106938692.Email:john@socmachinery.com
| Teknisk parameter | |||
| Oplysninger om design | |||
| Vare | HNF-160 | ||
| Funktioner | Klassificeret belastning | Spørgsmål(t) | 16 |
| Indlæsningscenter | c(mm) | 900 | |
| Akselafstand | y(mm) | 3800 | |
| Vægt | Vægt | Kg | 25000 |
| Chassis | Dækspecifikationer.:Forside | 12.00-24-18PR | |
| Dækspecifikationer.:Bagside | 12.00-20-18PR | ||
| Dæk Antal,for/bag(X-drivhjul) | 4\2 | ||
| Hjulspor:Forside | b10(mm) | 2060 | |
| Hjul slidbane:Bag | b11(mm) | 2330 | |
| Dimension | Mast/vogn vippevinkel (for/bag) | Grad(°) | 6\12 |
| Mastehøjde (gaffelsænkning) | h1(mm) | 3625 | |
| Mastløftningshøjde | h3(mm) | 3500 | |
| Maksimal løftehøjde | h4(mm) | 5375 | |
| Højde til hoved-afskærmning (højde til førerhus) | h6(mm) | 3365 | |
| Længde (med gafler) | L1(mm) | 7640 | |
| Gaffelfrontens lodrette overflade til køretøjets bagende | L2(mm) | 5840 | |
| Samlet bredde | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Fork-dimension | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| Gaffelvognsbredde | b3(mm) | 2700 | |
| Mast min frihøjde (med belastning) | m1(mm) | 265 | |
| Akselafstand midt min frihøjde (med belastning) | m2(mm) | 325 | |
| Min.Dreje radius | Wa(mm) | 5800 | |
| Rejsehastighed (med belastning/uden belastning) | km/t | 26/30 | |
| Præstation | Maksimal løftehastighed (med belastning/uden belastning) | mm/s | 250/260 |
| Maks.Sænke hastighed (med belastning/uden belastning) | mm/s | 430/330 | |
| Trækkraft | kN | 150 | |
| Karakter ablity (med belastning/uden belastning) | ％ | 20/21 | |
| Kørebremse | Hydraulisk klemmeskive | ||
| Motor | Motormærke/model | Valgfrit | Yuchai motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Valgfrit to | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Cylindernr. | 6 | ||
| Andre | Transmissionsgear (for/bag) | 2\1 | |
| Arbejdstryk for vedhæftede filer | Mpa | 16 | |
| Vedhæftede filer ved hjælp af oliemængde | l/min. | 60 | |
Billeder af produkter:
Relaterede nyheder:
Ved du, hvor lang levetiden for en gaffeltruck er? Er der en obligatorisk pensionsperiode?
Når mange virksomheder køber gaffeltrucks, vil de overveje gaffeltruckens levetid. Gaffeltruckudstyr er trods alt dyrt, så spørgsmålet er: Hvor lang er gaffeltruckens levetid? Fastsætter landet den obligatoriske pensionsperiode?
Mange mennesker siger, at levetiden for gaffeltrucks er 10 år, og nogle mennesker siger, at i henhold til landets regler om motorkøretøjer, er det 15 år. Faktisk har de to ovennævnte udsagn et vist grundlag, men strengt taget er disse to svar ikke nøjagtige nok, og lyt til held og lykke for dig.
Gaffeltrucks er specialudstyrskøretøjer på stedet, og staten har ikke relevante regler for obligatorisk skrotning af gaffeltrucks.
Det betyder dog ikke, at gaffeltrucks kan bruges på ubestemt tid. I henhold til de standarder, der i øjeblikket gennemføres af Quality Supervision Bureau, er gaffeltrucks, der falder ind under første fase af de nationale emissionsstandarder, i øjeblikket ikke registreret og inspiceret, dvs. Beregnet på denne måde er gaffeltruckens levetid omkring 15 år.
Hvis vi starter med gaffeltruck fremstilling, når gaffeltruck producenter producere gaffeltrucks, de generelt designe og producere dem med en levetid på 20.000 timer. Hvis gaffeltruck bruges i 8 timer / dag, 22 arbejdsdage / måned, 20.000 timer kan bruges i omkring 9 og et halvt år, et halvt år mindre end de 10 år, som alle sagde. Derfor, hvis din fabrik bruger længere tid hver dag, jo flere arbejdsdage om måneden, jo kortere levetid for gaffeltrucken. Selvfølgelig er dette under normale vedligeholdelsesforhold. Hvis vedligeholdelsen ikke er god, vil levetiden være kortere.
Selvfølgelig vil fejlfrekvensen og nedlukningshastigheden være meget høj, hvis gaffeltrucken når slutningen af brugen, og nedlukningshastigheden vil være meget høj, og reparationsværdien vil falde. Jeg tror, at alle ikke vil reparere det igen. Det er en økonomisk indsats for at nå målet om ophugning.
For at opsummere: På grund af forskellen i driftsforhold, vedligeholdelseskvalitet og varighed af brug er gaffeltrucks levetid uvidenskabelig generelt. Du kan bruge 20.000 timer eller 9 år som reference.
Populære tags: 16 ton gaffeltruck motor cummins, Kina, producenter, fabrik, tilpasset
Du kan også lide
Send forespørgsel