Krangaffeltruck alt i én
E-mail: claire@socmachinery.com
HNFC135-720 gaffeltruckkran er et integreret nyt produkt, der lanceres af SOCMA
Gaffeltruckkapacitet er 13,5 tons, krankapacitet er 72 ton*m, kranen kan roteres 360 grader.
Dette nye produkt er ikke bare en gaffeltruck plus kran.
Men en perfekt integration af gaffeltruck og kran.
Gaffelen installeret på den forreste mast, kranen installeret på det bagerste chassis.
Kranen bruges til at håndtere og løfte last, den kan strækkes ud og trækkes tilbage, også foldes sammen.
Det er med integreret chassis, der er fem støtteben rundt om for- og bagchassis, som garanterer balancen i lastbilen.
To uafhængige hydrauliske systemer, som understøtter de forskellige arbejdsanordninger, skifteventil styrer kombinationen og fordelingen.
Støttebenene er lette at strække ud eller trækkes tilbage, hvilket kan opfylde de forskellige gaffeltruck- eller kranarbejdsforhold.
Det er med pilotkontrol, et enkelt joy-klistermærke kan styre gaffeltruckens 3-gruppe handling, som reducerer den hydrauliske kontrolslange, øger kabinepladsen.
Fjernbetjeningen og det trådløse modtagermodul styrer kranens handlinger, herunder at rotere, folde, løfte, strække og trække tilbage.
Operatøren kan arbejde hvor som helst på kranen, det er sikkert og pålideligt
Kranens rotation styres af en dobbelt rotationsmotor, som gør bommens rotation mere jævn og forbedrer rotationsmotorens bremsning.
Radiatorsystemet er placeret i højre side,
hydraulikmotoren styrer den hydrauliske ventilator og den hydrauliske oliekøler, som garanterer lastbilens varmebalance.
Førerhuset er arrangeret i venstre side, det højeste punkt på den foldede kran er lavere end gaffeltruckens mast, hvilket reducerer lastbilens samlede højde.
Gaffeltruck + kran, en plus en.
Det er meget mindre end to i betragtning af indkøbsomkostningerne.
Gaffeltruck + kran, en plus en.
Du kan spare en operatørs lønomkostninger, også brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger.
Et plus en er meget mindre end to i betragtning af brugeromkostningerne.
Et plus en er meget mere end to i betragtning af profit.
SOCMA, en kundeefterspørgsel-orienteret virksomhed
Forvent venligst, at gaffeltruckmodellerne med større kapacitet og lastmoment vil blive lanceret af SOCMA i den nærmeste fremtid,
Disse modeller omfatter:
HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.
Innovation gør SOCMA til en fantastisk virksomhed!
HNFC135-720Parameter
|
ARTIKLER |
VAREBESKRIVELSE |
ENHED |
HNFC135-720 |
|
|
Karakteristika |
1.1 |
Kapacitet |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Belastningscenter |
c(mm) |
600 |
|
|
1.4 |
Hjulbase |
y(mm) |
3250 |
|
|
Vægt |
2.1 |
Lastbil Vægt |
kg |
21950 |
|
Chassis |
3.1 |
Dæk Specifikationer: For |
10,00x20/18PR |
|
|
3.2 |
Dækspecifikationer: Bag |
10,00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Antal dæk, for/bag (X-drivhjul) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Hjulmønster: Foran |
b10(mm) |
1677 |
|
|
3.5 |
Hjulmønster: Bag |
b11(mm) |
2013 |
|
|
Dimension |
4.1 |
Mast/vogns vippevinkel (for/bag) |
grad |
6 grader / 12 grader |
|
4.2 |
Masthøjde (sænkning af gaffel) |
mm |
3188 |
|
|
4.3 |
Maks. løftehøjde |
h3(mm) |
3000 |
|
|
4.4 |
Samlet højde (gaffel hævet) |
h4(mm) |
4600 |
|
|
4.5 |
Samlet længde (med 2000 mm gafler) |
l1(mm) |
7600 |
|
|
4.6 |
Forgaffel den forreste lodrette overflade til den bageste ende af køretøjet |
l2(mm) |
5600 |
|
|
4.7 |
Samlet bredde |
b1/b2(mm) |
2250 |
|
|
4.8 |
Gaffel dimension |
s/e/l(mm) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Gaffelvognsbredde |
b3(mm) |
2200 |
|
|
4.10 |
Mast Min frihøjde (med belastning) |
m1(mm) |
225 |
|
|
4.11 |
Støtteben min frihøjde (med belastning) |
m2(mm) |
320 |
|
|
4.12 |
Min.Venderadius |
Wa(mm) |
||
|
Præstation |
5.1 |
Kørehastighed (med last/uden last) |
km/t |
23/26 |
|
5.2 |
Maks. løftehastighed (med last/uden last) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Graderbarhed (med belastning/uden belastning) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Kørebremse |
klemme diskobremse |
||
|
Motor |
7.1 |
Motormærke/model |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
Magt |
KW |
110 |
|
|
7.3 |
rpm |
2200 |
||
|
7.4 |
luftcylinder |
cm3 |
6 |
|
|
Andre |
8.1 |
Kørselskontrolmetode |
momentomformer |
|
|
Jib |
9.1 |
Vægt |
Kg |
7800 |
|
9.2 |
Kontrollere |
Fjernbetjening |
||
|
9.3 |
Udrigger kontrol |
Manuel landingsventilstyring |
||
|
9.4 |
hovedstøtteben Længdespænd |
mm |
4319 |
|
|
9.5 |
Afstand mellem det bageste støttebens udtræk til midten af svingplatformen |
mm |
1582 |
|
|
9.6 |
Afstand mellem midten af ekstra forlænget støtteben på to sider |
mm |
2270 |
|
|
9.7 |
Maks. løftehøjde |
mm |
16.5m |
|
|
9.8 |
Yderligere benudvidelse/tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Hovedbenets forlængelse/tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Udstrækning/tilbagetrækning af bagben (tomgangshastighed) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Ekstra benstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Hovedbenstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Bagbenstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Krogløft/sænkning (lav hastighed) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Krogløft/sænkning (høj hastighed) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Bom løft/sænkning (lav hastighed) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Bom løft/sænkning (høj hastighed) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Drej til venstre/drej til højre (lav hastighed) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Drej til venstre/drej til højre (høj hastighed) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
Arm forlængelse/tilbagetrækning (lav hastighed) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
Arm forlængelse/tilbagetrækning (høj hastighed) |
S |
56/33 |
|
E-mail: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720Parameter
|
POS |
VAREBESKRIVELSE |
ENHED |
HNFC135-720 |
|
|
Karakteristika |
1.1 |
Kapacitet |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
Belastningscenter |
c(mm) |
600 |
|
|
1.4 |
Hjulbase |
y(mm) |
3250 |
|
|
Vægt |
2.1 |
Lastbil Vægt |
kg |
21950 |
|
Chassis |
3.1 |
Dæk Specifikationer: For |
10,00x20/18PR |
|
|
3.2 |
Dækspecifikationer: Bag |
10,00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Antal dæk, for/bag (X-drivhjul) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Hjulmønster: Foran |
b10(mm) |
1677 |
|
|
3.5 |
Hjulmønster: Bag |
b11(mm) |
2013 |
|
|
Dimension |
4.1 |
Mast/vogns vippevinkel (for/bag) |
grad |
6 grader / 12 grader |
|
4.2 |
Masthøjde (sænkning af gaffel) |
mm |
3188 |
|
|
4.3 |
Maks. løftehøjde |
h3(mm) |
3000 |
|
|
4.4 |
Samlet højde (gaffel hævet) |
h4(mm) |
4600 |
|
|
4.5 |
Samlet længde (med 2000 mm gafler) |
l1(mm) |
7600 |
|
|
4.6 |
Forgaffel den forreste lodrette overflade til den bageste ende af køretøjet |
l2(mm) |
5600 |
|
|
4.7 |
Samlet bredde |
b1/b2(mm) |
2250 |
|
|
4.8 |
Gaffel dimension |
s/e/l(mm) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
Gaffelvognsbredde |
b3(mm) |
2200 |
|
|
4.10 |
Mast Min frihøjde (med belastning) |
m1(mm) |
225 |
|
|
4.11 |
Støtteben min frihøjde (med belastning) |
m2(mm) |
320 |
|
|
4.12 |
Min.Venderadius |
Wa(mm) |
||
|
Præstation |
5.1 |
Kørehastighed (med last/uden last) |
km/t |
23/26 |
|
5.2 |
Maks. løftehastighed (med last/uden last) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
Graderbarhed (med belastning/uden belastning) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
Kørebremse |
klemme diskobremse |
||
|
Motor |
7.1 |
Motormærke/model |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
Magt |
KW |
110 |
|
|
7.3 |
rpm |
2200 |
||
|
7.4 |
luftcylinder |
cm3 |
6 |
|
|
Andre |
8.1 |
Kørselskontrolmetode |
momentomformer |
|
|
Jib |
9.1 |
Vægt |
Kg |
7800 |
|
9.2 |
Kontrollere |
Fjernbetjening |
||
|
9.3 |
Udrigger kontrol |
Manuel landingsventilstyring |
||
|
9.4 |
hovedstøtteben Længdespænd |
mm |
4319 |
|
|
9.5 |
Afstand mellem det bageste støttebens udtræk til midten af svingplatformen |
mm |
1582 |
|
|
9.6 |
Afstand mellem midten af ekstra forlænget støtteben på to sider |
mm |
2270 |
|
|
9.7 |
Maks. løftehøjde |
mm |
16.5m |
|
|
9.8 |
Yderligere benudvidelse/tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
Hovedbenets forlængelse/tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
Udstrækning/tilbagetrækning af bagben (tomgangshastighed) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
Ekstra benstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
Hovedbenstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
Bagbenstøtte / tilbagetrækningshastighed (tomgangshastighed) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
Krogløft/sænkning (lav hastighed) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
Krogløft/sænkning (høj hastighed) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
Bom løft/sænkning (lav hastighed) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
Bom løft/sænkning (høj hastighed) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
Drej til venstre/drej til højre (lav hastighed) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
Drej til venstre/drej til højre (høj hastighed) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
Arm forlængelse/tilbagetrækning (lav hastighed) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
Arm forlængelse/tilbagetrækning (høj hastighed) |
S |
56/33 |
|
Populære tags: kran gaffeltruck alt i én, Kina, producenter, fabrik, tilpasset
Et par af
SOCMA Pure Electric Reach StackerDu kan også lide
Send forespørgsel