SOCMA 5 tons 5t ujævnt terræn gaffeltruck 4WD Drive

Egenskaber ved SOCMA ujævnt terrængaffeltruck

(1) Den har god fremkommelighed og off-road firehjulstræk. Der er ingen forskel mellem akslerne, og der bruges terrændæk med stor diameter med bred basis. Køretøjets mindste frihøjde er mere end 300 mm, og afgangsvinklen er mere end 30 grader.

(2) Brug leddelt ramme. Rammens svingvinkel er generelt ±30 grader ~40 grader. Styresystemet er enkelt og kræver ikke dyre styredrevne aksler. Det kan opnå en mindre venderadius. Rattet er manipuleret til at svinge rammen vandret, og gaflerne er nemme at justere. Til materialer, til langrendsgaffeltrucks med lille tonnage, kan der anvendes en integreret ramme, enkeltakslet drev og drivakslen med differentialespærring.

(3) Bremsning på alle hjul. Bortset fra gaffeltrucks med lille tonnage, der bruger ekspanderende bremsekonstruktioner, er de fleste af dem kaliber skivebremser, og nogle tunge gaffeltrucks bruger også våde bremser. Parkeringsbremsen er den mest almindelige uafhængige håndbremse.

(4) For 2t~3t leddelte terrængående gaffeltrucks er for- og bagaksler almindelige.

(5) Langrendsgaffeltruckens bagaksel er fastgjort til rammen, og forakslen kan svinge lodret ±8 grader ~12 grader i forhold til rammen. En understøttende hydraulisk cylinder er installeret mellem rammen og forakslen. Når gaffeltrucken løfter, holdes løftemasten i en lateral lod ved at manipulere den hydrauliske cylinder; når gaffeltrucken kører, får det øvre og nedre kammer i den hydrauliske cylinder lov til at passere gennem oliepassagerne. Sammenlægningen af ​​åbningerne hjælper med at forbedre kørekomforten for køretøjet.

(6) Der er en større akselafstand og akselafstand. Forøg gaffeltruckens retnings- og længdestabilitet.

(7) God mobilitet. Den maksimale køretøjshastighed er generelt (30-40) km/t. Effektfaktoren er over 0.65, køreaccelerationen er god, og klatreevnen er 25 grader ~30 grader .

(8) Større mastehældning. Dette er nødvendigt for sikker drift og kørsel på ujævnt underlag, generelt 10 grader ~15 grader foran og 15 grader bagud.

(9) Indstillingen af ​​førersædet. For at sikre, at føreren har et bedre udsyn under læsseoperationer, er førersædet generelt placeret fremad. For leddelte gaffeltrucks skal du placere dem så meget som muligt på forrammen og installere en tagbeskytterkabine med FOPS/ROPS i henhold til forskellige driftskrav.

(10) Gåsystem. I lighed med læssere er der mekanisk transmission (Me), hydraulisk gearkasse (HyC), hydraulisk transmission (T/C) og hydrostatisk transmission (HYD). Forskellen er, at metoden med fuld effekttilpasning er vedtaget, og den maksimale belastning er klatrebetingelsen for fuld belastning

Populære tags: socma 5 tons 5t ujævnt terræn gaffeltruck 4wd drive, Kina, producenter, fabrik, tilpasset