32tons 32t Heavy Gaffeltruck FD320

Email: claire@somachinery.com

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 mærke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Gaffeltrucken , som den mest udbredte maskine, har fordelen af hurtig bevægelse, og det er ofte nødvendigt at rejse på alle slags jord. Uanset om bremsen er i god stand, om rattet er gammelt eller nyt, eller selv om glasset er rent, er vinklen på det reverserende spejl direkte relateret til sikker kørsel.

Dette er ofte opfyldt på jorden og stenfeltet. I dette tilfælde skal du sørge for at styre gasens hastighed og ikke rystes. Enkeltpersoner installerer ofte halv skovl jord i spanden for at lindre kroppens hoppende. Den korte akselafstandsbil, når bilen er gammel, ledes løst og større end den midterste / lange akselbump på denne jord er mere tilbøjelige til at forårsage en ulykke forårsaget af styringen af styreolierøret.

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 mærke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Ovenstående to figurer er en analog visning af simpelt trottoar eller delvist trottoar. Kørsel om natten på en sådan vej er i første omgang en let impuls for folk at køre. Hvis lysene ikke er ensartede, og glasset er for snavset, vil føreren let blive såret i kabinen på grund af bilens skubbe.

Ovenstående viser den lyse og mørke Alternation under den gode vejflade. I dette tilfælde skal vi tænde forlygterne på forhånd for at bremse øjnene og tilpasse sig lysændringen.

Ovennævnte billede viser almindelige konstruktion veje, som også kan sammenlignes med enkle veje i bjergområder. I dette tilfælde er det bedst ikke at bremse meget mere farligt at gå op og ned. Må ikke gøre det, hvis du skal lægge en spand på jorden og hænge på hovedet ved tomgang for at bruge omdrejningsmomentet som retarder for at bruge nøddåbningsdøren gaffeltruck tilbage. En anden ekstrem situation er, at når styrkraften er større end styrkraften, når hældningen er for stor, kan nedadgående gear anvendes mindre eller ingen bremse for at sikre det normale styringsarbejde.

32tons 32t tung gaffeltruck FD320 mærke SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Dette er en fælles landsbyvej på landet på begge sider af det tykke græs, jeg ved ikke, om der er grøfter eller skarpe sten nedenfor, nogle gange på den ene side er en bakke side side en dyb grøft. I dette tilfælde lægges skovlen fladt omkring 20 centimeter ud af jorden og går langsomt igennem, hvis der er en frøplante med en stejl skrånende krop, der straks sænker skovlen fladt mod jorden og reverserer. Især påpeges det, at forhjulssiden sommetider er nedsænket til bagakslen sving til grænsepositionen, og derefter springer skovlen vil vende bilen.

Ovennævnte billede er analogt med det smalle afsnit på fabrikken. Se omhyggeligt, når du fløjter langsomt, fordi du ikke på forhånd kan vide, om der er mennesker eller køretøjer på siden. Især i fabriksområdet er det mere ineffektivt.

Personligt synes jeg, at dette er det sværeste aspekt. Vi skal være opmærksomme på de faldende sten på vejsiden. Regn eller sne er det nemmeste tidspunkt at rulle sten. Hvis du deltager i rush-projekter, skal du være opmærksom på sikkerheden. Personlig erfaring er at roughly afslutte skovlbelastningen i henhold til erfaring efter materialet er lastet. Drej ikke hovedet på siden af bilen.

I byvejen skal du overholde reglerne og reglerne, fordi gaffeltrucken starter langsommere end bilen.

Email: claire@socmachinery.com

Populære tags: 32tons 32t tung gaffeltruck fd320, Kina, fabrikanter, fabrik, tilpasset